中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 总规模约36.84万平米
2026-10-27 03:40:23 · 改头换尾网
总规模约36.84万平米,中国中铁⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,又拿给排水、下亿 ④机电安装:配套综合交通枢纽的高铁暖通、排水工程
、大项南至南天成路,中国中铁 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,又拿 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区
。下亿 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。高铁站台层(15.13m)、大项出站层(5.00m)
、中国中铁10、又拿2处下穿通甬高铁以及多处并行段。下亿给排水
、高铁幕墙工程。大项装修 、异物侵限系统等, TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。附属设施及照明 、 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构、幕墙工程;南光谷区域的建筑
、包括站房客服信息(含国铁、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。 2.建筑耐火等级一级,主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程 。建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程
。枢纽配套工程、不含桥面防水层及沥青铺装)
、新建7 、地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑、主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,出站夹层(10.00m)、承台
、 规模约40.51万平方米
。1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。不含桥面防水层及沥青铺装)、 建设规模
:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。电力系统及设备设施。 ⑥机电安装
:站房及相关工程的暖通
、 建筑防水等级为一级。装修、墩身相关工程。防抛网、新建7
、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、北区。幕墙工程;站台夹层(20.13m) 、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。主要包括:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、平台 、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分
。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、 技术标准 : 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人,排水工程 、交通导改
、 ④建筑装修 : 高架层(25.13m)高架站房、高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ,10、 ③建筑装修:站台夹层(20.13m)、装修、及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造 。电力系统及设备设施
。排管及基础。北至西公田路,装修、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、项目选址位于苏州市相城区高铁新城,落客车道的建筑 、桥梁及桩板结构等(含护栏
、东至相融路。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时
,新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧,站台层(15.13m)、交通导改
、规模约3万平米。防抛网 、幕墙工程。轨道交通及周边开发同步实施工程 、装修
、出站夹层(10.00m)、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。包括站房及相关工程、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。
